Пневмогидроусилитель (ПГУ) грузовика MAN — это важный узел, который облегчает выключение сцепления и снижает утомляемость водителя. При его поломке управление автомобилем становится затруднительным, а машина — практически неуправляемой. В такой ситуации требуется срочный ремонт ПГУ MAN, включая замену ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устраняет неисправности этого устройства с выездом в пределах Ногинска и Московской области.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ Ман |
от
3 000 |
|
Замена и прокачка ПГУ Ман |
от
9 000 |
|
Ремонт ПГУ Ман |
от
5 000 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
6 000 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Ман |
от
7 000 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
0 |
|
Выезд за г. Ногинск |
от
50 / км |
Мы оказываем услуги круглосуточно без выходных и предоставляем гарантию на все выполненные работы. При необходимости наши специалисты могут самостоятельно подобрать, приобрести и доставить запчасти, необходимые для ремонта.

Ремонт и замена ПГУ MAN в Ногинске
Если проигнорировать первые признаки неисправности и не провести своевременный ремонт ПГУ MAN, сцепление может выйти из строя в самый неподходящий момент. Принимать меры необходимо в следующих случаях:
- заклинивание поршня, которое останавливает работу всей системы;
- отсутствие требуемого давления в системе, вызванное перетёртостью шланга или перепусканием манжет;
- срабатывание устройства только при сильном нажатии на педаль, часто сопровождающееся разбуханием манжет;
- обнаружение течи тормозной жидкости или разрыва резинового уплотнения.

Иногда ПГУ может работать с опозданием: в начале движения водителю приходится прикладывать значительные усилия для нажатия на педаль, но через некоторое время проблема временно исчезает.
К основным причинам отказа пневмогидроусилителя относятся:
- разрушение поверхности уплотнительного кольца;
- неправильная регулировка привода сцепления;
- повреждение впускного клапана;
- износ манжет рабочего цилиндра и других деталей ремкомплекта;
- деформация вилки сцепления.
При серьезных повреждениях ремонт устройства часто становится экономически нецелесообразным, и требуется замена ПГУ MAN или его полная переборка. Определить необходимые меры в конкретной ситуации может только квалифицированный специалист. Наши мастера обладают большим опытом ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для точного определения причин неполадок мы используем специализированное диагностическое оборудование. Все необходимые для замены новые шланги и трубопроводы диаметром 8 мм всегда есть в наличии.
Прокачка ПГУ MAN специалистами
Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполнят прокачку ПГУ MAN с соблюдением всех технологических требований и правил безопасности. Данная процедура включает в себя несколько последовательных этапов:
- Снимается пробка с бачка главного цилиндра сцепления, чтобы обеспечить выход жидкости.
- Демонтируется колпачок с перепускной зёрки ПГУ. Один конец шланга соединяется с клапанной головкой, а другой помещается в нагнетатель с тормозной жидкостью (DOT 4 или Пентозин).
- Откручивается перепускной клапан на ПГУ, и одновременно подаётся давление в нагнетатель.
- В процессе прокачки жидкость по шлангу перемещается от ПГУ к главному цилиндру сцепления. Важно не допустить попадания воздуха в систему, иначе педаль не будет работать.
- Когда тормозная жидкость в расширительном бачке начинает выходить без пузырьков воздуха — система прокачена. После этого затягивается зёрка на ПГУ, шланг отсоединяется, и надевается колпачок.
- Лишняя жидкость из бачка сливается методом вытеснения до отметки «MAX».
Работа считается успешно выполненной, если ход толкателя пневмоусилителя составляет не менее 18 мм, а давление жидкости — от 4 кгс/см².
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Требуется оперативный ремонт или замена ПГУ MAN в Ногинске? Позвоните специалисту «Техпомощи 24 Вольта» по номеру телефона 8 (999) 999-90-24. Наш мастер прибудет на место в течение 20–60 минут и немедленно приступит к решению проблемы.