Грузовой тягач ДАФ 105 рассчитан на серьёзные нагрузки, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в частности — замена сцепления ДАФ 105. Постоянная работа с большими грузами напрямую влияет на состояние силовых агрегатов, поэтому своевременное выполнение регламентных работ убережёт от ситуаций, когда в дороге неожиданно проваливается педаль сцепления.
Если такая проблема всё же возникла, достаточно вызвать службу «Техпомощь 24 Вольта» — специалисты оперативно устранят неисправность по доступной цене. Однако лучше не доводить до критического состояния и проводить профилактику заранее.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Ногинск |
от
50 / км |
Признаки необходимости замены сцепления на ДАФ 105
Производитель указывает ориентировочный пробег до замены около 500–600 тысяч километров, но российские дороги вносят свои коррективы. Первые симптомы неисправности хорошо известны опытным водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднённый ход рычага КПП
- Рывки при трогании и посторонние шумы из коробки
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выключается полностью
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра

Наиболее опасный сценарий — когда при выжатом сцеплении автомобиль продолжает движение, создавая угрозу ДТП. Либо передачи не переключаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия могут быть серьёзными — как минимум, потребуется эвакуатор, если удастся безопасно остановиться.
При первых же симптомах рекомендуем сразу обратиться в «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Ногинске и Московской области, а также в других регионах России. Выездная служба доступна круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типовых неисправностей ДАФ 105 часто встречается замена выжимного подшипника с выездом и установка нового диска сцепления. Самостоятельный ремонт практически невозможен — демонтаж корзины сцепления, точная диагностика и подбор деталей требуют специального оборудования и опыта.
Кроме того, редкий водитель возит с собой полный комплект запчастей для грузовика, а покупать их в случайных придорожных сервисах не рекомендуется — оригинальные детали найти в пути сложно.
Оптимальное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и в случае поломки дождаться мастеров на месте. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить маршрут.